中部・東海のフィジカルAI補助金2026：自動車・航空産業のAI化支援を解説

中部・東海地域のフィジカルAI市場：日本最大の製造業集積地の変革

愛知県・静岡県・岐阜県を中心とする中部・東海地域は、日本の製造業GDPの約20%を占める日本最大の産業集積地です。自動車産業（トヨタグループ）・航空宇宙産業（三菱・川崎・SUBARU等）・工作機械産業（オークマ・ヤマザキマザック等）が集積し、フィジカルAI（産業ロボット・AI化機器）への需要が極めて高い地域です。

特に2025年以降のEV（電気自動車）への転換投資、航空宇宙産業の国産ロケット・SAF（持続可能航空燃料）関連の設備更新、および工作機械のAI化が補助金需要を牽引しています。

地域別の主要産業とAI化の優先課題

都道府県	主要産業	フィジカルAI化の優先課題
愛知県	自動車・航空宇宙・工作機械	EV工場自動化・バッテリー製造AI・溶接ロボット高度化
静岡県	輸送機器・電子部品・食品	二輪・船外機の製造自動化・AI品質検査・食品ハンドリングロボット
岐阜県	航空宇宙・金属加工・繊維	航空部品の精密加工AI・繊維製造ロボット・複合材成形自動化

愛知県のフィジカルAI補助金：EV転換・自動車産業DXへの支援

愛知県はトヨタ自動車のお膝元として、EV転換投資・カーボンニュートラル対応のAI化支援に県独自の予算を大幅に投入しています。

愛知県産業DX・カーボンニュートラル補助金

省エネ効果を持つロボット・AIシステムはカーボンニュートラル補助の対象となります。消費電力削減効果・CO2排出削減効果の数値化が採択のポイントです。

自動車産業のAI化支援：EV転換期のロボット補助戦略

EV化によって自動車部品の構造が大きく変わるため、従来の内燃機関向け設備からEV向け設備への転換投資が全域で進んでいます。以下の機器が補助対象として特に需要が高い分野です。

• バッテリー組立ロボット：リチウムイオン電池パックの精密組立（洗浄・接合・封止）自動化
• モーター巻線ロボット：EV駆動モーターのコイル巻線・接合工程の自動化
• AIビジョン検査：バッテリーセル・パワー半導体の外観・電気的特性の全数AI検査
• EV充電インフラ設置ロボット：充電スタンド設置・配線工事の自動化（新分野）

これらの設備は「ものづくり補助金」（グリーン枠・最大3,000万円）や「事業再構築補助金」（グリーン成長枠）での申請実績が急増しています。

名古屋市・豊田市の独自補助金

• 名古屋市ものづくり企業支援補助金：製造業向けロボット・AI機器導入の1/2補助（上限100万円）
• 豊田市先端産業設備投資補助金：自動車関連産業のEV・AI設備投資の1/3補助（上限500万円）
• 刈谷市・岡崎市：各市独自の製造業DX補助あり（規模・要件は各市に確認）

静岡県のフィジカルAI補助金：輸送機器・電子部品・食品加工への支援

静岡県はホンダ・スズキ・ヤマハ発動機の生産拠点があり、二輪車・マリン機器・電子部品・食品（お茶・ワサビ・うなぎ等）産業のAI化が進んでいます。

静岡県ふじのくに産業DX支援補助金

静岡の食品産業向けロボット補助の特徴

静岡県は食品製造業（うなぎの蒲焼き・お茶・かんきつ類等）での手作業が多く残っており、食品ハンドリングロボット・AI品質選別機への補助金需要が高い地域です。

• お茶の選別・製茶ロボット：静岡県農業局の農業DX補助対象
• うなぎ加工の自動化：食品製造業向けものづくり補助金の採択実績あり
• シラスなど鮮魚の選別AI：AI画像認識+ハンドリングロボットでものづくり補助金申請可能

岐阜県のフィジカルAI補助金：航空宇宙・金属加工の最前線

岐阜県は日本の航空宇宙産業の一大集積地です。各務原市には川崎重工業・三菱重工・ShinMaywa（新明和工業）の航空機製造拠点があり、航空部品の精密加工・複合材（CFRP）成形のAI化が最重要課題となっています。

航空宇宙産業向けフィジカルAI補助の特徴

航空機部品は品質要求が極めて厳しく、AI品質検査・加工精度測定ロボットへの投資が急増しています。従来の目視・手動測定からの転換で採択事例が多数あります。

岐阜の金属加工・型鍛造産業のロボット化

岐阜県は刃物（関市）・型鍛造（美濃加茂市）・アルミダイカスト等の金属加工産業でも有名です。職人技術のデジタル化・AI継承が地域課題となっており、以下の補助金が活用されています。

• 刃物研磨ロボット（AI制御）：ものづくり補助金・岐阜県補助の組み合わせで採択事例あり
• 型鍛造の自動化（ロボットプレス）：省力化投資補助金（カタログ型）での申請が急増
• アルミダイカスト搬出ロボット：協働ロボット＋周辺装置一式でものづくり補助金が有効

航空宇宙産業のフィジカルAI補助：経産省・防衛省の支援制度

中部・東海地域の航空宇宙産業は、国の宇宙・防衛産業強化政策とも密接に連携しています。一般の中小企業向け補助金に加えて、航空宇宙向けの特別な支援制度があります。

経済産業省の航空機産業強化補助事業

経済産業省は「航空機産業強化対策費補助金」として、航空機部品製造・整備（MRO）の自動化・AIシステム導入を支援しています。補助額は事業規模によりますが、中小サプライヤー向けには数百万〜数千万円規模の補助実績があります。

SAF（持続可能航空燃料）関連のAI化補助

2025年以降、国内航空会社のSAF使用義務化に向けて、SAF製造プラントの建設・AI化が中部地域でも進んでいます。SAFプラントのロボット・AI化はグリーン枠のものづくり補助金（最大3,000万円）や、経産省の「グリーンイノベーション基金」の対象となる可能性があります。

中部・東海で活用できる国の補助金：業種別ベスト選択

地域の産業構造に合わせた国の補助金活用戦略をまとめます。

業種別おすすめ補助金（中部・東海版）

業種・用途	おすすめ補助金	補助率・上限	申請のコツ
自動車部品EV化	ものづくり補助金グリーン枠	2/3・最大3,000万円	CO2削減効果を定量化
航空部品精密加工AI	ものづくり補助金デジタル枠	2/3・最大1,250万円	航空規格（AS9100等）との整合を記載
食品加工ハンドリング	省力化投資補助金	1/2・最大1,500万円	カタログ型で審査不要・先着順
工作機械のAI化	ものづくり補助金	1/2〜2/3・最大1,250万円	加工精度向上と人員削減を両記載
物流・倉庫AGV	省力化投資補助金	1/2・最大1,500万円	2024年問題（時間外規制）との関連記載
繊維・アパレル製造	ものづくり補助金	1/2〜2/3・最大1,250万円	縫製ロボット・生地ハンドリングで申請

事業再構築補助金：EV・航空新分野への参入

中部・東海でのフィジカルAI補助金申請戦略：地域特性を活かした申請

中部・東海地域特有の産業構造を踏まえた、補助金申請の実践的な戦略を解説します。

ティア1・ティア2サプライヤー向けの戦略

自動車のティア1・ティア2メーカーは、OEMからのカーボンニュートラル対応・品質向上・コスト削減要求と補助金申請の目的を一致させることが採択率向上のポイントです。

• OEMからの品質要求改善通知を「課題」として申請書に記載
• CO2排出量削減の数値目標（Scope1・2・3の削減計画）を記載
• 複数のOEM向けに展開可能な汎用AI技術として投資の革新性を示す

中部・東海の補助金専門家・支援機関

中部経済産業局（名古屋市）では補助金の無料相談（よろず支援拠点）を実施しています。愛知県商工会議所連合会・静岡県産業振興財団・岐阜県産業経済振興センターも相談窓口として活用可能です。当サイトの専門家検索から、中部・東海の各業種に詳しい中小企業診断士を検索できます。